Dekk Audi RS3 (2015-2016)
Kompatible dekkstørrelser
235/35R19
Originalutrustning
91Y
Fra 743 kr
Se 597 tilbud
|
Maxtrek MAXTREK MAXIMUS M1 | 743 kr | Se tilbud |
|
Roadhog RGHP02 - - Sommerdekk Sommer | 787 kr | Se tilbud |
|
Star Performer Interstellar Sommer | 852 kr | Se tilbud |
|
Star Performer Interstellar Sommer | 852 kr | Se tilbud |
|
Sentury SENTURY QIRIN 990 | 859 kr | Se tilbud |
235/35R19
Alternativ
91Y
Fra 743 kr
Se 597 tilbud
|
Maxtrek MAXTREK MAXIMUS M1 | 743 kr | Se tilbud |
|
Roadhog RGHP02 - - Sommerdekk Sommer | 787 kr | Se tilbud |
|
Star Performer Interstellar Sommer | 852 kr | Se tilbud |
|
Star Performer Interstellar Sommer | 852 kr | Se tilbud |
|
Sentury SENTURY QIRIN 990 | 859 kr | Se tilbud |
255/30R19
Alternativ
91Y
Fra 1 064 kr
Se 167 tilbud
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Sommer | 1 064 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Sommer | 1 064 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Sommer | 1 103 kr | Se tilbud |
|
Gislaved Ultra*Speed 2 ( EVc, med fälgskydd Sommer | 1 260 kr | Se tilbud |
|
Gislaved Ultra*Speed 2 ( EVc, med fälgskydd Sommer | 1 260 kr | Se tilbud |
255/30R19
Alternativ
91Y
Fra 1 064 kr
Se 167 tilbud
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Sommer | 1 064 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Sommer | 1 064 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Noble Sport NS-20 ( med fälg skyddslist Sommer | 1 103 kr | Se tilbud |
|
Gislaved Ultra*Speed 2 ( EVc, med fälgskydd Sommer | 1 260 kr | Se tilbud |
|
Gislaved Ultra*Speed 2 ( EVc, med fälgskydd Sommer | 1 260 kr | Se tilbud |
Audi RS3 2015-2016 kan utstyres med 4 dekkformater. Originalstørrelsene (OE) vises for å sikre et trygt kjøp. I tillegg kan du bruke godkjente alternativstørrelser, etter dine individuelle ønsker.
For hver dimensjon finner du de mest attraktive prisene i sanntid. Velg ønsket dimensjon for å sammenligne dekk og priser i detalj.
Ved dekkbytte bytt minst begge dekkene på én aksel. Monter dekkene med mest mønster alltid bak — selv på kjøretøy med forhjulsdrift — for å beholde kontrollen i kritiske situasjoner.