Dekk Suzuki Equator (2008-2013)
Kompatible dekkstørrelser
235/75R15
Originalutrustning
105S
Fra 1 388 kr
Se 57 tilbud
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV ( 4PR Vinter | 1 388 kr | Se tilbud |
|
Maxxis Victra SUV MA-SAS Helårs | 1 483 kr | Se tilbud |
|
Kumho Road Venture AT52 Helårs | 1 617 kr | Se tilbud |
|
Yokohama Geolandar A/T (G015) ( , RPB Helårs | 1 656 kr | Se tilbud |
|
Kumho PowerGrip KC11 ( 6PR, studdable Vinter | 1 713 kr | Se tilbud |
265/70R16
Originalutrustning
111S
Fra 1 588 kr
Se 71 tilbud
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV ( 4PR Vinter | 1 588 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Conqueror A/T ( OWL/WL Sommer | 1 737 kr | Se tilbud |
|
General Snow Grabber Plus ( EVc, with kerbing rib Vinter | 1 813 kr | Se tilbud |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV ( 4PR Vinter | 1 839 kr | Se tilbud |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV ( 4PR Vinter | 1 893 kr | Se tilbud |
265/65R17
Alternativ
110S
Fra 1 573 kr
Se 106 tilbud
|
NANKANG 4x4 WD A/T FT-7 ( OWL Sommer | 1 573 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Sommer | 1 639 kr | Se tilbud |
|
Nokian Wetproof 1 Sommer | 1 704 kr | Se tilbud |
|
Yokohama Geolandar H/T (G056) Sommer | 1 838 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Snow SW-7 ( , studded Vinter | 1 917 kr | Se tilbud |
265/70R16
Alternativ
111S
Fra 1 588 kr
Se 71 tilbud
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV ( 4PR Vinter | 1 588 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Conqueror A/T ( OWL/WL Sommer | 1 737 kr | Se tilbud |
|
General Snow Grabber Plus ( EVc, with kerbing rib Vinter | 1 813 kr | Se tilbud |
|
Kumho WinterCraft WS71 SUV ( 4PR Vinter | 1 839 kr | Se tilbud |
|
Nexen Winguard Sport 2 SUV ( 4PR Vinter | 1 893 kr | Se tilbud |
Suzuki Equator 2008-2013 godtar 4 forskjellige dekkstørrelser. De fabrikksmonterte dimensjonene er markert for å gjøre det enklere å orientere seg. Det finnes også valgfrie formater er tilgjengelige, etter dine preferanser.
For hver dimensjon finner du de mest attraktive prisene i sanntid. Velg ønsket dimensjon for å sammenligne dekk og priser i detalj.
Ved dekkbytte bytt minst begge dekkene på én aksel. Monter dekkene med mest mønster alltid bak — selv på kjøretøy med forhjulsdrift — for å beholde kontrollen i kritiske situasjoner.