Dekk Toyota Land Cruiser (2015-2023)
Kompatible dekkstørrelser
285/50R20
Originalutrustning
112V
Fra 2 429 kr
Se 38 tilbud
|
FIRESTONE Roadhawk Sommer | 2 429 kr | Se tilbud |
|
Marshal Matrac MU12 Sommer | 2 594 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Conqueror R/T ( WL Sommer | 2 618 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Sommer | 2 659 kr | Se tilbud |
|
Maxxis HP-M3 ( with rim protection ridge (FSL Sommer XL | 2 754 kr | Se tilbud |
285/65R17
Originalutrustning
116H
Fra 1 496 kr
Se 23 tilbud
|
Toyo Open Country U/T ( , with rim protection ridge (FSL) DOT2021 Sommer | 1 496 kr | Se tilbud |
|
Dunlop Grandtrek AT 5 ( DOT2021 Sommer | 1 705 kr | Se tilbud |
|
NANKANG 4x4 WD A/T FT-7 ( OWL Sommer | 2 097 kr | Se tilbud |
|
Continental ContiCrossContact LX 2 ( EVc, with kerbing rib Sommer | 2 105 kr | Se tilbud |
|
NANKANG 4x4 WD A/T FT-7 ( OWL Sommer | 2 196 kr | Se tilbud |
285/60R18
Originalutrustning
116V
Fra 1 683 kr
Se 27 tilbud
|
FIRESTONE Roadhawk Sommer | 1 683 kr | Se tilbud |
|
Nexen Roadian HTX RH5 ( 4PR, RPB Sommer | 1 940 kr | Se tilbud |
|
FIRESTONE Roadhawk 2 ( Enliten / EV Sommer | 2 071 kr | Se tilbud |
|
Yokohama Geolandar A/T (G94BV) Sommer | 2 232 kr | Se tilbud |
|
Kumho Ecsta PS71 SUV ( 4PR Sommer | 2 327 kr | Se tilbud |
285/50R20
Alternativ
112V
Fra 2 429 kr
Se 38 tilbud
|
FIRESTONE Roadhawk Sommer | 2 429 kr | Se tilbud |
|
Marshal Matrac MU12 Sommer | 2 594 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Conqueror R/T ( WL Sommer | 2 618 kr | Se tilbud |
|
NANKANG Cross Sport SP-9 Sommer | 2 659 kr | Se tilbud |
|
Maxxis HP-M3 ( with rim protection ridge (FSL Sommer XL | 2 754 kr | Se tilbud |
Din Toyota Land Cruiser 2015-2023 kan utstyres med 4 dekkformater. Originalstørrelsene (OE) vises for å sikre et trygt kjøp. I tillegg kan du bruke godkjente alternativstørrelser, etter dine individuelle ønsker.
Til alle oppførte størrelser ser du de beste tilbudene oppdatert fra våre partnere. Trykk på et format for å åpne den fullstendige prissammenligningen.
Ved dekkbytte bytt minst begge dekkene på én aksel. Monter dekkene med mest mønster alltid bak — selv på kjøretøy med forhjulsdrift — for å beholde kontrollen i kritiske situasjoner.